ABS-ajoneuvon varotoimet
(1) Kun ABS-varusteinen ajoneuvo on hätäjarrutuksessa, ohjauspyörän toiminta poikkeaa hieman siitä, kun jarrupoljinta ei käytetä ja jarrupoljin on pulssi, joten käytä ohjauspyörää huolellisesti.
(2) Ajettaessa liukkaalla tiepinnalla, vaikka ABS: llä varustetun ajoneuvon jarrutusmatka on lyhyempi kuin ajoneuvon, jossa ei ole ABS: tä, jarrutusmatka vaikuttaa myös tienpintaan ja muihin tekijöihin. Sen vuoksi ABS: n ja edeltävän ajoneuvon välisen etäisyyden on oltava sama kuin ajoneuvon ilman ABS: tä turvallisuuden varmistamiseksi.
(3) Ajettaessa sorateillä ja lumisilla teillä ABS: llä varustettujen ajoneuvojen jarrutusmatka voi olla pidempi kuin ajoneuvoissa, joissa ei ole ABS: ää. Siksi nopeutta tulisi hidastaa ajettaessa edellä mainitulla tienpinnalla.
(4) Kun moottori käynnistetään tai kun ajoneuvo alkaa ajaa moottoriin, kuulet moottorin asemasta samanlaisen äänen. Jos jarrupoljinta painetaan tällä hetkellä, tärinä tuntuu. Nämä äänet ja tärinä johtuvat ABS-itsetarkastuksesta.
(5) Kun ajoneuvon nopeus on alle 10 km / h, ABS ei toimi. Tällä hetkellä se voidaan jarruttaa vain perinteisellä jarrujärjestelmällä.
(6) Kaikkien neljän pyörän osalta olisi käytettävä samaa mallia ja kokoa olevia renkaita. Jos erilaisia renkaita käytetään yhdessä, ABS ei ehkä toimi oikein.
(7) Kun ABS-järjestelmällä varustettu ajoneuvo on hätäjarrutuksessa, jarrupoljinta on asettava päähän (kuten kuvassa on esitetty). Sitä ei voi koskaan käyttää yhdellä tai yhdellä askeleella. Muuten ABS ei voi toimia oikein.