Perusasiat akuista
Akkua on laite, joka muuntaa kemiallista energiaa sähköenergiaksi. Se on ladattava akku, joka ladataan palautuva kemiallisen reaktion. Se on yleensä lyijy-happo akku, joka on eräänlainen akku. , kuuluu vara-akun. Sen toimintaperiaate: ulkoinen sähköenergian käytetään uudistaa sisäisen aktiivinen aine latauksen aikana ja sähköenergiaa tallennetaan kemiallista energiaa. Kun purkaminen, Kemiallinen energia muunnetaan sähköenergiaksi tuotannon uudelleen, kuten matkapuhelin akku yleisesti käytetty elämässä.
Se käyttää johtaa alustan ruudukko (tunnetaan myös nimellä grid) täynnä sieni liidin negatiivinen elektrodi, johtaa alustan grid täynnä lyijyä rikkidioksidin positiivista elektrodia ja laimennettua rikkihappoa tiheys 1.26--1,33 g/mlg/ml nestettä. Kun akku on tyhjä, metalli lyijyä on negatiivisia elektrodi ja hapettumista reaktio tapahtuu lomakkeen johtaa sulfaatti; johtaa hiilidioksidia on positiivista elektrodia pelkistys reaktiot tapahtuu lomakkeen johtaa sulfaatti. Kun akku ladattu tasavirtaa, kaksi elektrodia tuottaa alkuaine lyijyn ja lyijy rikkidioksidin osalta. Jälkeen virtalähteen irrottaminen se palaa tilaan ennen vastuuvapauden muodossa kemiallisten akku. Johtaa akulla voidaan toistuvasti ladata ja purkaa. Sen yhden kennon jännite on 2V. Akku on akku, joka koostuu vähintään yhdestä monomeerit. Akku kutsutaan akku. Yleisin syy on 6V. Toiset ovat 4V, 2V, 24V paristot, 8V. . Esimerkiksi autossa (yleisesti tunnettu kuin akku) akun on akku jotka kuusi johtavat akut on kytketty sarjaan muodostaa 12V akku.
Perinteinen Kemiallinen hintaan johtaa varastointi paristot (kuten auto Kemiallinen hintaan-paristot, moottoripyörän Kemiallinen ladattu akkuja jne.), lisätään tislattua vettä ajan käyttö pitämään laimennettua rikkihappoa elektrolyytti tiheys noin 1.28 g / ml. huoltovapaa akkuja ei ole enää tarpeen lisätä tislattua vettä, kunnes käyttöä.