Turvatyynyillä suojatuilla puskurilla tarkoitetaan passiivisia turvalaitteita, jotka suojaavat jalankulkijoita loukkaantumisilta tai vähentävät vammoja hätätilanteessa, kun auto ja jalankulkijat törmäävät toisiinsa. Laite koostuu antureista, täyttöpumpuista ja turvatyynyistä jne., ja se on keskittynyt puskuriin. Kun jalankulkija kosketti puskuria, puskurin sisäänrakennettu työntölevy kaatui nopeasti, jotta jalankulkija ei putoaisi auton alle osuttuaan. Samalla puskuriin asennettu anturi laukeaa, sytytyspiiri kytketään päälle ja kipinä vilkkuu sytyttääkseen täyttölaitteen kaasugeneraattorin kiinteän polttoaineen. Polttoaine palaa vapauttaakseen suuren määrän typpeä ja saavuttaa korkean lämpötilan, joka on noin 1000 °C. Jäähdytyksen jälkeen se tulee suodattimeen, ja suodatettu puhdas kaasu täytetään nopeasti sisäänrakennetun kiilanmuotoiseen turvatyynyyn, joka laajenee eteenpäin ja tukee jalankulkijaa, johon on isketty.
Samalla puskurin molemmin puolin olevia siivenmuotoisia turvatyynyjä täytetaan ja nostetaan molemmille puolille, jotta jalankulkijat eivät rullaa tielle ja ohjaa autoa hätäjarrutuksen toteuttamiseksi. Ulkomaisissa nukkesimulaatiotesteissä on mitattu, että anturin vasteaika jalankulkijoiden törmäyssignaalien havaitsemiseen on 20 metriä, sytytysaika on 2ms, kaasun tyhjennysaika on 3ms, turvatyynyn täyttöaika on 30ms ja kumulatiivinen aika on 55ms. Koko prosessi on erittäin lyhyt Kun se valmistuu ajoissa, onnettomuudessa mukana ollutta henkilöä tuskin huomata (ihmisen reaktioaika on noin 0,25s). Kohtele ihmisiä ymmärtämään, että kun kaatuminen tapahtuu, törmäys on ohi. On mahdotonta suojella itseään vaistomaisesti törmäyksessä. Tämä uudentyyppinen passiivinen turvalaite voi vähentää vammoja.