Auton korin luokitus
Auton runko on jaettu henkilöauton runkoon, kuorma-auton runkoon ja veturin runkoon tarkoituksen mukaan.
Linja-auto on tarkoitettu matkustajille ja siinä on kaikki tarvittavat matkat. Henkilöauton rungossa ja kuljettajan ohjaamossa on äänieristys ja lämmöneristys, jotta varmistetaan matkustajan hyvä lepo ja miehistön normaali työ.
Kuorma-auton runkoa käytetään useiden tavaroiden lataamiseen. Dieselmoottorit ja sähköveturit on varustettu erilaisilla sähkömekaanisilla laitteilla vetoa ja hallintaa varten sekä ohjaamoon. Autossa on tiloja, jotka suojaavat matkustajia, rahtia ja laitteita. Trukin runko vastaa lastin ominaisuuksia, varmistaen, että lastin kulkeutumisen, vuotamisen, vahingoittumisen ja altistumisen, auringon, sateen, tuulen jne. Aikana kuljetuksen aikana kuljetetaan ja sovitetaan lastaamisen ja purkamisen tarpeisiin.
Auton rungon muoto liittyy junan juoksuvastukseen. Siksi suurnopeusjunan veturit hyväksyvät enimmäkseen virtaviivaisen auton rungon. Matkustajajunan veturikoneen sisä- ja ulkopinnan värin jakautumisella on kaunistava vaikutus.
Höyryvetureilla on yksinkertainen kuljettajan kuori, eikä niillä ole yleistä runkoa.