Elektroninen hydraulinen jarrujärjestelmä

Elektroninen hydraulinen jarrujärjestelmä

Elektroninen hydraulinen jarrujärjestelmä (EHB) perustuu perinteisiin hydraulisiin jarruihin. Käyttömekanismi korvaa perinteisen hydraulisen jarrupolkimen sähköisellä jarrupolkimella.

Integroitu elektroninen poljinanturi tunnistaa tarkasti kuljettajan ohjauspolkimen painopisteen ja muuntaa sen sähköiseksi signaaliksi, joka lähetetään elektroniseen ohjausyksikköön. Korkean paineen hydraulinen ohjausyksikkö säätää automaattisesti pyörän jarrun painetta eri ajo-olosuhteiden mukaan. Tämä järjestelmä lyhentää reaktioaikaa ja välttää myös hydraulisen mekaanisen jarrujärjestelmän reaktiovoiman aiheuttaman tärinän, joka saa kuljettajan vähentämään tiedostamattomasti jarrutusvoiman vaaraa. Toimilaite korvaa tavanomaisen jarrun paineensäätimen ja ABS-moduulin kattavalla jarruyksiköllä, joka sisältää komponentteja, kuten moottoreita, pumppuja, paristoja jne. Se voi tuottaa ja varastoida jarrupaineita ja sitä voidaan käyttää 4 Renkaan jarrutusmomentti on säädetty yksilöllisesti. EHB on edistynyt merkittävästi perinteisiin hydraulisiin jarruihin verrattuna:

Tärkein etu

(1) Kompakti rakenne ja parempi jarrutusteho;

(2) Ohjaus on kätevä ja luotettava, ja jarrutusmelu vähenee merkittävästi;

(3) Ei tarvita tyhjiölaitetta, joka vähentää tehokkaasti jarrupoljinta ja antaa paremman poljin tunteen;

(4) Lisääntyneen modulaarisuuden takia suunnittelun joustavuutta parannetaan ajoneuvon suunnitteluprosessin aikana, jarrujärjestelmän komponenttien lukumäärä pienenee ja jarrujärjestelmän järjestelyalue autossa tallennetaan. EHB: n rajoitus on, että koko järjestelmä vaatii edelleen hydraulisia komponentteja ja on erottamaton jarrunesteestä.

EH B perustuu perinteisiin hydraulisiin jarruihin. Toisin kuin perinteisissä autojen jarrujärjestelmissä, EH B korvaa joitakin mekaanisia komponentteja elektronisilla komponenteilla ja on kehittynyt mekatroninen järjestelmä. EHB korvaa painesäätimen ja ABS-moduulin perinteisissä jarruissa kattavalla jarruyksiköllä. Tämä integroitu jarrumoduuli koostuu moottoreista, pumpuista, akuista jne. Se tuottaa ja varastoi jarrun paineen ja voi säätää erikseen neljän pyörän jarrutusmomentin. Samalla EHB: n sähköisessä ohjausjärjestelmässä vastaava ohjelma on suunniteltu. Ohjaamalla elektronisia ohjauskomponentteja, jotka ohjaavat jarrutusvoimaa ja kunkin akselin jarrutusvoiman jakautumista, ABS- ja ASR-toiminnot voidaan toteuttaa täysin.