Katsotaanpa sitten autoteollisuuden edistyneen Euroopan, Yhdysvaltojen ja Japanin yksityiskohtia.
Japanissa laissa säädetään, että uuden tavallisen auton ensimmäinen tarkastus on kolmannen vuoden kuluttua auton rekisteröinnistä ja sen jälkeen joka toinen vuosi kuorma-autojen, henkilöautojen ja erikoisajoneuvojen tarkastus vaaditaan vuosittain.
Yhdysvalloissa autojen vuotuinen tarkastus lamautuu suuresti, koska kunkin maanosan toimintatavat ovat erilaiset. Siksi vuosittaista tarkastusta ei todellisuudessa toteuteta koko Yhdysvalloissa.
Maissa, joilla on vuosittain tarkastusvaatimukset, katsotaan oikeudellisesti, että ajoneuvojen omistajien on varmistettava omien ajoneuvojensa turvallisuus ja lisättävä ajoneuvojen ja jalankulkijoiden turvallisuutta muilla teillä. Vain maanosien lait ovat erilaiset, mikä johtaa eri ajoneuvoja koskevaan politiikkaan. Mantereella ei ole vuosittaista tarkastusta, ei ole turvallisuustarkastusta, ei ole pakokaasupäästötarkastusta, toisin sanoen ei ole vuosittaista tarkastelua autoon.
Euroopassa vuotuinen tarkastusjärjestelmä on monissa maissa pohjimmiltaan sama (vuonna 1996 annettu Euroopan liikennelainsäädäntö). EU: n lainsäädännön mukaan kaikkien jäsenvaltioiden on säännöllisesti suoritettava vuosittain tarkastuksia ajoneuvoista, mutta yksityiskohtia on myös vähän. Tee omat järjestelyt tarpeen mukaan.