Ensimmäinen kohta: On paljon ihmisiä, jotka sammuttavat tulipalon hyvin nopeasti. Kun he näkevät paikan, he pysähtyvät välittömästi ja sammuttavat tulipalon. Itse asiassa, jos tulipalo sammuu nopeasti, osa polttavasta bensiinistä ei pala, joten se laskeutuu. Hitaasti muodostuu hiiltä. On parasta odottaa 30 sekuntia - 1 minuutti sammuttaa liekit ja anna bensiinin palaa. Toiseksi, älä anna auton olla valmiustilassa, eli jatkaa matkaa alhaisella nopeudella, kuten liikenneruuhkassa. Auton ollessa kyseessä, autoa ei voi avata, tämä tilanne on helpoin muodostaa hiilidioksidipäästöjä, joten on mahdollisuus vetää auto suurelle nopeudelle ja ajaa, nopeus on nopea, ja hengitystie tulee olemaan pestä pois. Hiilivarastot ovat vähemmän.
Toinen kohta: Ruiskuta hyvälaatuista öljyä. Kuten edellä mainittiin, hiilen kerrostuminen on aine, joka syntyy polttoaineen riittämättömästä palamisesta. Siksi meidän on valittava säännöllinen huoltoasema tankkauksen yhteydessä, öljyn laatu on suhteellisen taattu, mutta on syytä huomata, että korkea laatu ei ole suuri määrä, numero edustaa öljyn oktaanilukua, joka liittyy moottori toimii. Sylinterin koputusongelma.
Kolmas kohta: kaasun säännöllinen puhdistus. Imuilman määrän säätämisen vaikutus saavutetaan puhdistamalla kaasu. Ennen kaasuputken puhdistamista sammuta ensin virta-avain, irrota akun negatiivinen virta, irrota kaasuvipu, irrota imuletku ja irrota kaasu kiinnittävä ruuvi. Kun olet poistanut kaasun, puhdista kaasuvipu toistuvasti puhdistusaineella. Jos sitä ei ole helppo puhdistaa, pyyhi se puuvillalangalla.