Sähkökäyttöisen hybridiajoneuvon työskentelytila

Hybridisähköautoissa on kaksi perustyötilaa, nimittäin sarjat, rinnakkaiset ja sarjarintamaiset (tai hybridit). Hybridikäyttöisten ajoneuvojen puutteet ovat: tehoja on kaksi, tehonhallinta- ja ohjausjärjestelmiä on kaksi, rakenne on monimutkainen, tekniikka on vaikeampaa ja hinta on korkeampi. "New Generation Automotive Partnership" (P NGV) -suunnitelman edistämisen vuoksi kolme suurta yhdysvaltalaista autoyhtiötä ovat seuloneet ja verranneet satoja suunnitelmia eri yksikköteknologioista ja eri organisaatioista ja uskovat, että hybridivoiman käyttö on saavuttaa 100 kilometriä keskitason autoja. Toteuttamiskelpoisia ratkaisuja polttoaineenkulutuksen lisäämiseksi on näin ollen kiinnitetty enemmän huomiota. Vuosien tutkimuksen jälkeen hybridisähköautot ovat kehittäneet menestyksekkäitä esimerkkejä.