Johdatus kolme-sylinterinen moottori
Kolme-sylinterinen moottori on moottorin koostuu kolme sylinteriä. Sisällä kolme samanlaista single-sylinterit on järjestetty yksi järjestö, joka jakaa kampiakselin lähtöteho. Päätehtävä on muuntaa kemiallista energiaa mekaaniseksi energiaksi. Kolme-sylinterinen moottori perusperiaatteena on, että kun bensiini (diesel) kemiallista energiaa muunnetaan lämpöenergiaa, suljettu sylinterin kaasuseos on poltettu ja laajennettu, samalla nostanut mäntä töihin ja muuntaa lämpöenergiaa mekaanisen energian. Pääasiallinen käyttö: virran perinteisiä polttoaineita käyttävien ajoneuvojen ja uuden energian hybridit.
Moottorin liian pieni yksisylinterinen siirtymä kasvaa pinta-ala suhteessa palotilan, mikä lisää lämpöhukan ja merkittävästi vähentää moottorin terminen hyötysuhde. Liiallinen yhden sylinterin iskutilavuus tekee liekki lisääminen matka pidempi, joka on omiaan aiheuttamaan, koputtaa. Ei merkittävästi parane tai edes vähentää moottorin terminen hyötysuhde. Analyysin ja kokeellinen todentaminen 0,33 L - 0,5 L on paras sylinteri iskutilavuus.