1. sytytystulpan lämpöarvo
Sytytystulpan lämpöarvo, suosittu ilme on sytytystulpan hameen lämpötila (ympäröi keskielektrodi), jota yleensä edustavat arabialaiset numerot. Esimerkki: numero 8 Bosch-numerossa F8DCOR. On huomattava erityisesti, että tämä "8" ei viittaa 8 astetta, vaan viittaa lämpötilaväliarvoon, jota edustaa "8".
Koska bensiiniä ei voida täysin polttaa moottorissa, on pieni määrä hiilipulveria, joka on sijoitettu keskeloelektrodiin ja sytytystulpan sivuelektrodiin. Kertyminen tietyssä määrin vaikuttaa vakavasti sytytystulpan normaaliin toimintaan. Kuitenkin, jos sytytystulpan lämpötila on riittävän korkea, nämä väriaineet polttavat itsensä. Me kutsumme tätä väriainetta oma polttolämpötila-alue sopivaksi sytytystulpan lämpöarvoksi tälle moottorille.
Sytytystulpan lämmön arvon määrittäminen on sen rakenne. Aiemmin kuvattu hame runko on tärkeä sytytystulppien termi. Höyryn pinta kosketuksessa ilman kanssa määrää sytytystulpan lämpöarvon.
Kuten edellä on esitetty: Mitä suurempi höyryn alue on kosketuksissa ilman kanssa, sitä paremmin sytytystulpan lämmönhukka on, sitä pienempi on sytytystulpan lämpötila eli sitä pienempi sytytystulpan arvo; päinvastoin sytytystulpan ja ilman välinen kosketuspinta. Mitä pienempi sytytystulppa on, sitä huonompi lämpöhäviö on, sitä korkeampi sytytystulpan lämpötila eli sitä suurempi on sytytystulpan terminen arvo.
On huomattava, että Champion- ja Bosch-sytytystulpat ovat pienempiä, korkeampi lämpöarvo. NGK: n ja Denson esitys on, että mitä korkeampi määrä on, sitä korkeampi lämpöarvo on.