Mitä huolto on? Auton huollolla tarkoitetaan prosessia, jossa auton erikoishoitomateriaaleja ja -tuotteita käytetään aivan uudenlaisen huolto- ja hoitoprosessin prosessiin ajoneuvon kunkin osan eri materiaalien edellyttämissä huolto-olosuhteissa. Nykyaikaiseen auton huoltoon kuuluu pääasiassa moottorijärjestelmän (moottori), voimansiirtojärjestelmän, ilmastointijärjestelmän, jäähdytysjärjestelmän, polttoainejärjestelmän, ohjausjärjestelmän, auton maalin, auton pyörän, auton lasin jne.

KISHO:lla on oma ainutlaatuinen prosessinsa autonhoitotuotteille. Sinun on tiedettävä keraaminen pinnoite, jota voidaan käyttää kaikkiin autonhoitotuotteisiin.

Automaali on yleensä leivottua maalia. Autotehtaassa, kun runko ja kuori on hitsattu (joskus manuaalisesti korjattu), seuraava prosessi on maalaus. Yleisesti ottaen ensimmäinen on pohjamaali. Upota paljas auton kuori siirapin kaltaiseen maalisäiliöön, poista kuivaus pohjamaali; lähetä se sitten pölyttömään korjaamoon suihkuttamaan ylämaalia sähköstaattiseen spraymaaliin. Kuivaa sitten noin 200 asteen lämpötila. Tyylikkäämmille levitetään toinen lakkakerros. Tällä tavoin maaliprosessi on valmis. On olemassa useita yleisiä päällystakeita: tavallinen maali; metallinen maali; Helmimaalia. Sanomattakin on sanomattakin on sanottava, että tavalliset maalit, nastat, pigmentit ja lisäaineet. Metallisessa maalissa on enemmän alumiinijauhetta; joten se näyttää kirkkaalta viimeistelyn jälkeen. Helmimaaliin lisätään väriniukkasia. Mica on hyvin ohut materiaali, joten heijastus on suuntaava ja sillä on värikäs vaikutus. Jos se on metallista maalia ja lakkakerros, auton maali näyttää erittäin kirkkaalta ja kauniilta. Värin suhteen valkoinen on epäilemättä halvin. Esimerkiksi maailmanluokan tuotemerkin punainen pigmentti on noin 25 kertaa kalliimpaa kuin maailmanluokan titaanidioksidi; kun taas valkoisessa maalissa käytetyn titaanidioksidin määrä on noin 5-kertainen punaiseen pigmenttiin. Siksi punaisen maalin värikustannukset ovat 5 kertaa korkeammat kuin valkoisen maalin. Siksi joissakin kotimaisissa autoissa on niin vähän värejä: yksinkertaisia ja edullisia. Riippumatta värimaalista, sen pigmentti haalistuu auringossa.

Käytettäessä KISHO-keraamista pinnoitetta pääkomponentti on piidioksidi. Kaikki tietävät, että kiven ja lasin pääkomponentti on myös piidioksidi, joka on yleensä vaikeampaa. Lisäksi KISHO keraaminen pinnoite voi paitsi muuttaa auton rungon ulkonäköä, myös parantaa auton rungon yleistä kirkkautta! Vielä tärkeämpää on, että se voi suojata auton maalia. KISHO:n keraamisen pinnoitteen jälkeen auton maali tiivistyy kristallin alle, ja automaalin pinnalle muodostunut kristalli on alkuperäistä autoa parempi. Maalikovuus on kolminkertainen, joten alkuperäisen automaalin vaurioilta vältytään pieniltä naarmuilta!

Kaikki autonhoitotuotteet, keraaminen pinnoite valitse japanilainen KISHO, ei anna yhdenkään auton vahingoittua.

Suositut Tagit: kaikki autonhoitotuotteet, Japani, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity, tuotemerkit, ilmainen näyte, valmistettu Japanissa