Autojen pintamaalin nanopinnoite

Alkuperäisen maalin valmistusprosessi, yleisesti ottaen auton alkuperäinen maali on paistolakka, jota kutsutaan myös "korkean lämpötilan maaliksi". Se on hyvin monimutkainen valmistusprosessi, ja se voidaan toteuttaa vain paljaan kehyksen tapauksessa. Useiden käsittelyjen, kuten putin, epoksin pohjamaalin, keskitakin pohjamaalin, värimaalin, lakan jne., jälkeen jotkut huippuluokan merkkiautomaalit käyvät läpi jopa monimutkaisempia prosesseja ihanteellisimman vaikutuksen saavuttamiseksi, ja käsittelylämpötilan on saavutettava 200 astetta. Yllä, jopa automaattisella korjaustoiminnolla.

Autotehtaassa on maalaamo, joka suihkuttaa maalia autoihin. Täällä auton korin on mentävä esikäsittelemisen, elektroforeesin, välipinnoitteen valmistuksen (PVC-pinnoitelinja), välipinnoitteen, spray-päällystakin, maalin viimeistelyn jne., läpi, ja se on paistettava korkeassa lämpötilassa noin 200 °C. Pohjakerros on elektroforeettinen kerros, joka on päällystää runko pohjamaalilla.

Kysymys kuuluukin, miksi meidän pitäisi suojella alkuperäistä maalia?

Alkuperäinen automaali on korvaamaton ja ainutlaatuinen, mikä tarkoittaa, että alkuperäinen valmistaja voi vaihtaa kaikki auton osat, vain automaalia ei voi vaihtaa alkuperäinen valmistaja, joten maalisuoja on erityisen tärkeä. KISHO nanopinnoite Se on välttämätöntä.

Suositut Tagit: autojen pintamaali nano pinnoite, Japani, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity, tuotemerkit, ilmainen näyte, valmistettu Japanissa