Kuinka lukkiutumattomat jarrut toimivat?
Jarrutettaessa ABS pystyy nopeasti määrittämään pyörän lukitun tilan kunkin pyörän nopeusanturin lähettämän nopeussignaalin mukaan. Sulje pyörän normaalisti avoin syöttömagneettiventtiili jarrutusvoiman lopettamiseksi, jos pyörä jatkuu Kun se lukitaan, normaalisti suljettu magneettiventtiili avataan. Tämän pyörän jarrupaine lasketaan nopeasti alas jarrunestesäiliön läpikulun takia, jolloin pyörä ei lukittu kokonaan liiallisen jarrutusvoiman vuoksi. Kun jarrutustila on aina optimaalisessa pisteessä (liukumisaste S on 20%), jarrutusteho on paras ja ajo turvallisin.
Pääsylinterin etukammiossa oleva jarruneste on dynaaminen painejarruneste, joka työntää reaktioholkin oikealle, joka puolestaan työntää tehostimen mäntää siirtääksesi jarrupoljimen työntäjää oikealle. Siksi, kun ABS toimii, kuljettaja voi tuntea polkimien tärinän ja kuulla melua.
Auton hidastuessa, kun ABS-tietokone havaitsee pyörän lukituksen tilan kadonneen, se sulkee pääohjausventtiilin, jolloin järjestelmä voi siirtyä normaaleihin jarrutusolosuhteisiin. Jos akun paine laskee alle turvallisen rajan, punainen jarruvian merkkivalo ja keltainen ABS-vian merkkivalo syttyvät. Tässä tapauksessa kuljettajan on suoritettava syvä polkimen tyyppinen jarrutusmenetelmä suurella voimalla etu- ja takapyörien tehokkaaseen jarruttamiseen.