Monilinkkijousjärjestelmä
Monisilmukkainen jousitusjärjestelmä on jousitus, jossa (3-5) elintä yhdistetään ohjaamaan pyörän sijainnin muutosta. Monilinkityyppi mahdollistaa pyörän värähtelyn akselin ympäri kiinteässä kulmassa ajoneuvon pituusakseliin nähden. Se on kompromissi poikkivarretyypin ja takavarren tyypin välillä, ja kääntövarren akselin ja ajoneuvon pituusakselin välinen kulma valitaan sopivasti. Poikittaistuki- ja takavarsityyppisen jousitusjärjestelmän edut voidaan saavuttaa eri ulottuvuuksina ja ne voivat täyttää erilaisia suorituskykyvaatimuksia. Monisilmukkaisen jousitusjärjestelmän tärkein etu on, että pyörän raide ja varrenvaihto ovat pieniä pyörän pomppiessa, ja autoa voidaan ohjata sujuvasti kuljettajan aikomuksen mukaan riippumatta ajo- tai jarrutustilasta. Haittana on, että auto on autossa. Akselin kääntöilmiö esiintyy suurella nopeudella.