Yksinkertaistettu malli pitkittäisvärähtelyn laskentaa varten
China Classification Society edellyttää, että suurten pieninopeuksisten dieselmoottoreiden ja -turbiinien käyttövoima-akselien osalta käyttövoimakuilun pitkittäisväräysominaisuudet on toimitettava ja hyväksyttävä luokituslassa. Pitkittäisvärähtelyn laskennassa pitkittäisvärähtelymallia voidaan yksinkertaistaa seuraavasti:
(1) Dieselmoottorin kunkin sylinterin kampiyksikön massa jakautuu tasan kampikammion kahden pääkirjauskansion keskelle.
(2) Voimansiirtovaihteet, rattaat, vauhtipyörät, työntölevyt, potkurit jne.
(3) Väliakseli, takaakseli ja potkuriakseli on hajallaan useisiin niputettuihin massoiksi luonnollisen segmentoinnin tai muiden menetelmien mukaisesti, ja massan jakautumisen kussakin erillisessä kohdassa olisi pidettävä massan keskipisteen sijainti muuttumattomana. Yleensä jännitty massa on asetettava laakerin tukiasentoon, ja akselisegmentti voidaan käsitellä myös hajautettuna järjestelmänä luonnollisen segmentoinnin mukaan.