Autojen pyöränlaakereiden rooli
Keskitinlaakerin päätehtävä on kuormittaa ja antaa tarkat ohjeet napaan pyörimiselle. Se on sekä aksiaalinen kuormitus että säteittäinen kuormitus, ja se on erittäin tärkeä osa. Perinteiset auton pyöränlaakerit koostuvat kahdesta kartio- ja kuulalaakereista. Laakereiden asennus, öljynpoisto, tiivistys ja vapaasäätö tehdään autojen tuotantolinjalla. Tämän rakenteen ansiosta on vaikea koota autojen tuotantolaitokseen, jonka kustannukset ovat suuret ja luotettavuus heikko, ja auto on puhdistettava, öljytettävä ja säädettävä huoltokohdassa huollon yhteydessä. Napa-laakeriyksikkö on kehitetty standardien kulma- ja laakerilaakereiden perusteella. Se yhdistää kaksi laakerisarjaa, ja sillä on hyvät kokoonpano-ominaisuudet, voidaan poistaa puhdistuma, kevyt paino, kompakti rakenne ja kuormitettavuus. Suuret, tiivistetyt laakerit voidaan esikuormittaa rasvalla, jättää ulkopuoliset napa tiivisteet ja huoltovapaa.