Se koostuu vesipumpusta, jäähdyttimestä, jäähdytystuulettimesta, termostaatista, kompensaatioämpäristä, moottorilohkon ja sylinterinkannen vesivaipasta sekä muista apulaitteista.
(1) Vesipumppu: paineista jäähdytysneste varmistaaksesi sen kiertymisen jäähdytysjärjestelmässä. Keskipakovesipumppuja käytetään laajalti autojen moottoreissa.
(2) Jäähdytin: koostuu kolmesta osasta: vedentulokammiosta, vedenpoistokammiosta ja jäähdyttimen ytimestä. Jäähdyttimen ytimessä virtaa jäähdytyslaitetta, ja ilma kulkee jäähdyttimen ytimen ulkopuolella. Kuuma jäähdytyslaite kylmenee hälventämällä lämpöä ilmaan, ja kylmä ilma lämpenee absorboimalla jäähdytysannin lämmön, joten lämmitin on lämmönvaihdin.
(3) Jäähdytystuuletin: kun tuuletin pyörii, ilmaa imetään sisään ja johdetaan jäähdyttimen läpi jäähdyttimen lämmönhävittämiskyvyn parantamiseksi ja jäähdytysnesteen jäähdytyksen nopeuttamiseksi.
(4) Termostaatti: venttiili, joka ohjaa jäähdytyslaimin virtausreittiä. Se avaa tai sulkee jäähdytysastian kulun jäähdyttimeen jäähdytysastian lämpötilan mukaan.
(5) Korvausluokka: Kun jäähdytysosaa kuumennetaan ja laajennetaan, osa jäähdytysastiasta virtaa korvausluokkaan; kun jäähdytyslaite jäähdytetään, osa jäähdytysastiasta imetään takaisin jäähdyttimeen, jotta jäähdytys ei virtaa yli.