Takapyörän luistomenetelmä
1. Takapyörän ja maan välillä on ajon aikana negatiivinen nopeusero (takapyörän nopeus on suhteellisen pieni)
2. Takapyörän ja maan välillä on joka tapauksessa positiivinen nopeusero (takapyörän nopeus on suhteellisen korkea)
3. Vähennä takapyörän ja maan välistä positiivista painetta ajon aikana.