VTC-järjestelmän rooli
VTC-mekanismin käyttöönotto mahdollistaa venttiilin venttiilin ajoituksen mukauttamisen "älykkäästi" moottorin kuormituksen muutoksiin. VTC: n roolia VTEC-järjestelmän tukemisessa moottorin käytön aikana käytetään pääasiassa kolmessa näkökulmassa.
1. Paras tyhjäkäynnin / laiha palamisalue
Tällä alueella VTC-järjestelmä lakkaa toimimasta, ja tällä hetkellä venttiilien limityskulma on pienin, ja VTEC: n toiminnasta johtuen syntyy voimakas pyörrevirta, mikä tekee moottorin tyhjäkäynnistä vakaata.
2. Optimaalinen polttoaineenkulutus ja pakokaasujen hallinta-alue
Tällä alueella VTEC tuottaa vahvan pyörrepisteen, joka tekee palavasta seoksesta tasaisemman sekoituksen. Samanaikaisesti VTC lisää venttiilin päällekkäiskulmaa ja hengittää osa pakokaasusta sylinteriin, joka toimii EGR: nä. Optimaalinen polttoaineenkulutus ja pakokaasujen hallinta.
3. Optimaalinen vääntömomentin hallinta-alue
Tällä alueella moottorin lähtömomentti maksimoidaan säätelemällä VTC: tä sopivimmalla venttiilin limityskulmalla ja VTEC-järjestelmän toiminnalla.